Deinde portus fauces, quod erat maxime necessarium, obtrudere incipit. Saxa ingentia e proximis lapidicinis praepropere excidi et in profundum iaci imperat, et quo citius muniat, ratus Genuensium naves mox affuturas, in cumulos exstrui tam propinquos inter sese ut nulla adversariorum navis interlabi posse videretur. Huic munimento ligneam primo catenam, e multis trabibus compactam, deinde ferream adiici praecipit. Qua lapidum congeries deficiebat molem a tergo muro circumplectitur tantae altitudinis quae navis onerariae altitudinem superaret.

Poi egli [Alfonso] prese a chiudere, cosa che era di estrema necessità, l’imboccatura del porto. Diede l’ordine di rimuovere enormi massi dalle più vicine cave di pietra e di gettarli in mare e, per affrettare la fortificazione, pensando che le navi dei Genovesi sarebbero giunte quanto prima, li fece ammucchiare in cumuli così vicini tra di loro che sembrava che nessuna nave nemica potesse passarvi in ​​mezzo. A questo baluardo ordinò di aggiungere dapprima una catena di legno ben connessa da molte travi, poi una di ferro. Laddove l’accumulo di massi era insufficiente, trincerò il molo alle spalle, con un muro tanto elevato da superare l’altezza delle navi più grandi.

Fortificazione del porto